Nollie BS Disaster

Qu'est-ce que ce trick ?

Le Nollie BS Disaster est une variante du Backside Disaster dans laquelle l'entrée du trick est déclenchée depuis le nose.

À l'approche du coping, le pied avant vient charger puis claquer le nose afin d'alléger l'arrière de la planche. Le corps effectue en même temps une rotation de 180° en backside pour faire passer le truck arrière du côté de la plateforme.

La position finale est la même que sur un BS Disaster classique : le milieu de la planche repose sur le coping avec un truck de chaque côté. Il est conseillé de maîtriser le BS Disaster classique avant de travailler cette variante.

Placement des pieds

Place ton pied avant sur le nose, suffisamment dans le creux pour pouvoir le charger puis le claquer au moment d'arriver au coping.

Place ton pied arrière autour des vis arrière ou légèrement plus vers le centre de la planche. Il doit rester suffisamment libre pour pouvoir accompagner le tail pendant la rotation en backside.

Garde un placement confortable et stable : le but n'est pas d'envoyer un gros nollie, mais d'utiliser le nose pour alléger l'arrière et guider la planche au-dessus du coping.

Explications

Arrive plutôt droit face au coping avec une vitesse contrôlée. Garde le pied avant bien placé sur le nose et fléchis légèrement les jambes.

Tu peux transférer un peu plus de pression vers le pied avant à mesure que tu approches du haut de la transition, sans pour autant te jeter complètement sur le nose.

Juste avant d'atteindre le coping, commence à engager la tête et les épaules en backside.

Charge puis claque légèrement le nose avec ton pied avant afin de faire monter le truck arrière et de libérer la planche de la transition.

Pendant que l'arrière de la planche se soulève, accompagne-le avec ton pied arrière et poursuis les 180° en backside.

Fais passer le truck arrière du côté de la plateforme puis laisse progressivement le milieu de la planche venir se poser sur le coping.

Une fois posé, replace ton poids au-dessus du coping et stabilise la planche.

Ne reste pas excessivement appuyé sur le nose : une fois le Disaster posé, cherche la même position centrale et stable que sur la version classique.

Pour repartir, transfère ton poids vers la courbe et appuie de nouveau sur le nose afin de soulever le truck arrière.

Fais repasser ce truck au-dessus du coping puis accompagne la planche vers l'intérieur de la rampe. Garde ton corps au-dessus de la board pendant toute la sortie.

Lorsque les quatre roues retrouvent la transition, relâche progressivement la pression sur le nose, fléchis les jambes et laisse la courbe te ramener vers le bas.

Conseils

• Apprends d'abord le BS Disaster classique : la position sur le coping et la sortie sont pratiquement identiques.
• N'appuie pas trop tôt sur le nose. Attends d'être suffisamment proche du coping avant de déclencher le mouvement.
• Le nose sert principalement à libérer le truck arrière. Il n'est pas nécessaire de chercher un nollie très haut.
• Coordonne le mouvement du nose avec la rotation des épaules. Si tu les déclenches séparément, la board risque de rester bloquée contre le coping.
• Au moment du stall, recentre ton poids. Ne cherche pas à rester en nose manual sur le coping.

Le trick en animation