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Minirampe Normal Intermédiaire

BS Disaster

Le BS Disaster consiste à faire une rotation sèche de 180°, en avant, sur le coping d'une rampe.

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Qu'est-ce que ce trick ?

Le Backside Disaster est un trick de transition qui consiste à effectuer une rotation de 180° en backside à l'approche du coping, puis à poser le milieu de la planche sur celui-ci.

À la réception, le truck arrière passe du côté de la plateforme tandis que le truck avant reste du côté de la courbe. La planche vient alors se caler sur le coping avant de repartir dans la rampe.

Il est conseillé d'être à l'aise en transition et de maîtriser le BS 180 avant de travailler ce trick.

Placement des pieds

Placement des pieds pour réaliser un BS Disaster

Place ton pied arrière sur le tail afin de pouvoir alléger la planche et accompagner sa rotation lorsque tu arrives au coping.

Place ton pied avant légèrement en biais, autour des vis avant ou un peu plus vers le centre selon ton ressenti. L'objectif est de conserver suffisamment de contrôle pendant les 180° tout en restant stable au moment de poser la planche sur le coping.

Explications

Approche de la courbe avant un BS Disaster

Arrive avec suffisamment de vitesse pour atteindre naturellement le coping. Tu peux monter presque perpendiculairement à celui-ci ou avec un léger angle pour faciliter la rotation.

Garde les genoux légèrement fléchis et commence à préparer tes épaules à tourner en backside.

Déclenchement de la rotation du BS Disaster à l'approche du coping

Lorsque tu arrives près du coping, déclenche la rotation avec la tête et les épaules. Laisse ensuite les hanches et la planche suivre le mouvement.

Allège légèrement la board avec ton pied arrière afin de permettre au truck arrière de passer au-dessus du coping. Il n'est pas nécessaire de chercher un gros ollie : concentre-toi surtout sur une rotation fluide.

Réception de la planche sur le coping pendant un BS Disaster

Termine tes 180° et fais passer ton truck arrière du côté de la plateforme. Laisse ensuite le milieu de la planche venir se poser sur le coping.

Cherche à placer la board suffisamment au centre pour avoir un truck de chaque côté du coping.

Position d'équilibre sur le coping pendant un BS Disaster

Stabilise ta position en gardant ton poids au-dessus du coping. Évite de te pencher excessivement vers la plateforme ou vers la courbe.

Au début, cherche simplement à contrôler le stall quelques instants. Le but n'est pas de glisser le long du coping mais d'obtenir une position stable et reproductible.

Retour dans la courbe depuis un BS Disaster

Pour repartir dans la courbe, transfère progressivement ton poids vers la rampe et appuie légèrement sur le nose afin de soulever le truck arrière.

Fais repasser les roues arrière au-dessus du coping sans précipiter le mouvement, puis accompagne la planche avec ton corps vers la transition.

Descente dans la courbe après un BS Disaster

Une fois les quatre roues revenues dans la courbe, fléchis légèrement les jambes, replace ton poids au centre de la planche et laisse-toi accompagner par la transition.

Conseils

  • Commence sur une petite courbe avec un coping accessible avant d'essayer le trick sur une rampe plus haute.
  • Ne cherche pas trop de vitesse : tu dois avoir suffisamment d'élan pour atteindre le coping, mais pas au point de dépasser largement la plateforme.
  • La tête et les épaules déclenchent la rotation. Si la board ne termine pas ses 180°, vérifie d'abord ton haut du corps.
  • Cherche à poser le milieu de la planche sur le coping plutôt qu'à envoyer tout ton poids sur la plateforme.
  • Maîtrise d'abord le Disaster en stall. Le faire glisser le long du coping pourra venir dans un second temps.

Le trick en animation

Animation du BS Disaster

Mis à jour le 28/08/2026 à 20:38

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Le Nollie BS Disaster est une variante du Backside Disaster dans laquelle l'entrée du trick est déclenchée depuis le nose.

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