Nollie FS Disaster

Qu'est-ce que ce trick ?

Le Nollie Frontside Disaster est une variante du Frontside Disaster dans laquelle l'entrée du trick est déclenchée depuis le nose.

À l'approche du coping, le pied avant vient charger puis claquer le nose afin d'alléger l'arrière de la planche, tandis que le corps effectue une rotation de 180° en frontside.

La position finale reste celle d'un Disaster classique : le milieu de la planche vient se poser sur le coping avec un truck de chaque côté. Il est donc fortement conseillé de maîtriser d'abord le Frontside Disaster en position normale.

Placement des pieds

Place ton pied avant sur le nose, suffisamment dans le creux pour pouvoir exercer une bonne pression puis le claquer lorsque tu arrives au coping.

Place ton pied arrière autour des vis arrière ou légèrement plus vers le centre de la planche. Garde-le dans une position confortable qui te permettra d'accompagner la board pendant les 180°.

Tu n'as pas besoin de préparer un gros Nollie. Le but est surtout d'utiliser le nose pour libérer l'arrière de la planche et faciliter son passage au-dessus du coping.

Explications

Arrive relativement droit face au coping avec une vitesse contrôlée. Garde ton pied avant bien placé sur le nose et reste centré au-dessus de la planche.

À mesure que tu montes dans la courbe, commence à préparer tes épaules à tourner en frontside.

Lorsque tu approches du coping, transfère légèrement davantage de pression vers le nose et commence à engager la tête et les épaules en frontside.

Le mouvement du haut du corps doit commencer à guider la rotation avant que la planche ne quitte complètement la transition.

Charge puis claque légèrement le nose afin de faire monter l'arrière de la planche. En même temps, poursuis tes 180° en frontside avec les épaules et les hanches.

Accompagne la board avec ton pied arrière pour lui faire franchir le coping. Il n'est pas nécessaire de chercher beaucoup de hauteur : quelques centimètres suffisent si le timing est bon.

Termine ta rotation puis laisse le milieu de la planche venir se poser sur le coping.

Une fois en position de Disaster, recentre ton poids au-dessus de la board. Le nose t'a servi à entrer dans le trick, mais tu ne dois pas rester excessivement appuyé dessus pendant le stall.

Pour repartir dans la courbe, transfère ton poids vers l'intérieur de la rampe et appuie à nouveau sur le nose.

Cette pression permet de soulever le truck resté du côté de la plateforme et de lui faire repasser le coping. Garde ton corps au-dessus de la planche pendant toute la sortie.

Lorsque les quatre roues retrouvent la transition, relâche progressivement la pression sur le nose, fléchis les jambes et replace ton poids au centre de la board pour continuer à rouler.

Conseils

• Maîtrise d'abord le Frontside Disaster classique afin de connaître parfaitement la position de réception et la sortie.
• N'appuie pas sur le nose trop tôt. Attends d'être proche du coping, sinon la board risque de perdre sa vitesse avant d'atteindre le haut.
• Pense au nose comme un moyen de libérer l'arrière de la planche, pas comme à un gros Nollie à envoyer au-dessus de la plateforme.
• Synchronise la pression sur le nose avec les épaules. Le mouvement fonctionne beaucoup mieux lorsque la board et le corps commencent leur rotation ensemble.
• Une fois le Disaster posé, recentre-toi. La position de stall est pratiquement la même que sur la version normale.
• Travaille d'abord le mouvement lentement sur une petite courbe avant d'ajouter davantage de vitesse.

Le trick en animation

Mis à jour le 28/08/2026 à 20:57